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枪口指向谷歌无人驾驶汽车创世纪新浪科技

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  • 2019-07-24
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简介欢迎光临《创世记》订阅号码四光十季文国一蒲。资料来源:量子位(ID:QbitAI)10年。谷歌无人驾驶汽车的商业化运营已经实现。无数的技

    欢迎光临《创世记》订阅号码四光十季文国一蒲。资料来源:量子位(ID:QbitAI)10年。谷歌无人驾驶汽车的商业化运营已经实现。无数的技术挑战,无尽的研发困难,接连不断的人才,资金和能源投资。出乎意料,正规商业的最大困难来自当地人。他们扔石头,割轮胎,甚至用枪瞄准韦莫无人机。什么仇恨或怨恨?从亚利桑那州开始,这里是韦莫市的核心基地。任何对无人机的发展略知一二的人都知道,亚利桑那州是美国无人机政策最友好的试验基地,聚集了大量来自无人机公司的无人机,也是韦莫无人机试运行和正式商业使用的第一站。当地居民早已习惯于无人驾驶飞机。但是似乎也有一种深深的怨恨。例如,在一个叫钱德勒的城市,韦莫无人机安全官员迈克尔·帕洛斯工作,突然被枪击中。当无人机经过一间房子时,一个穿着短裤、胡须压扁的老人举起手枪,瞄准了警卫迈克尔。幸运的是,没有开枪,所以没有出现更坏的结果。老人被捕后,他说他不是想开枪,而是想用枪吓唬无人机保安。至于原因,老人说他讨厌韦莫无人机。因为(尤伯)无人驾驶飞机坠毁并杀死人。这是猪配偶的死。此外,这位老人的妻子还透露,他患有阿尔茨海默病,所以他的大脑不是很清楚。但是,并非只有有偏见的人没有清晰的头脑。21次无人机围攻。据当地媒体azcenter报道,在两年内,钱德勒警方已经记录了至少21起对自治车辆和安全人员的骚扰事件。这21起事件涉及骚扰和恶意伤害。在他前面的老人被捕后不久,警察接到一个报告,说一个37岁的醉汉正在韦莫无人驾驶汽车前面阻塞道路,不让它前进。当地警方说,醉汉讨厌附近的韦莫无人机,并认为摆脱他们的最好办法是封锁他们前面的道路。除了拥塞,跟踪也时常发生。十月份,一辆韦莫汽车被一辆黑色现代汽车尾随了将近一个小时。当警卫发现它时,他们开始沿着城市的主要道路行走,发现韦莫去了哪里,以及黑现代(Black Hyundai)像鬼一样在他们的屁股后面跟着哪里。即使偶尔消失,它很快就会回来。另一起跟踪事件来自红色起亚,当天在坦佩和钱德勒两座城市跟踪了两辆韦莫汽车,尤伯的致命车祸就发生在那里。韦莫的保安人员可能已经“害怕被跟踪”了。不久前,《纽约时报》的记者想拍摄一辆无人驾驶的车,看看车上是否有乘客,以及它是否真的是自驾车。跟踪照片的记者被认为是跟踪者,被安全官员报告给警察。更直接。今年6月,一辆白色PT Walker被驾驶,对两辆相继行驶的Waymo汽车上的警卫做出威胁性的手势和表情。警察还发现,当韦莫进入左转车道时,步行者突然改变车道以干扰道路安全。除了跟进,其中一些是死党,故意造成交通事故。根据警方的记录,一辆黑色吉普车曾六次在驾驶过程中给韦莫造成危险:有时它突然换车道,朝韦莫方向倒退,有时它在正在行驶的韦莫前突然刹车,所有这些都被韦莫保安人员避开了。另一次,一个女人从吉普车里出来,对着韦莫的保安大喊,要求他远离他的社区。此外,警方还记录了至少四块向韦莫车辆投掷的石头和故意毁坏韦莫轮胎的情况。也许21起追踪、瞄准枪支、砸碎汽车和刮伤轮胎的案件都是极端行为,但是亚利桑那州的居民通常对韦莫无人驾驶汽车怀有敌意。除了直接攻击韦莫的车辆外,还有可疑的人,他们总是觉得韦莫保安人员和乘客正在做不体面的事情,然后跑到警察局。一名妇女提醒警方,韦莫的保安似乎已经观察她玩耍的孩子一个半小时了……当警察联系安全官员时,他们发现安全官员只是在检查车辆。这名妇女之所以报警,只是因为韦莫在她的鼻子底下停了太久,这让她看起来很糟糕,她说每个人都讨厌韦莫的保安人员。六个月前,另一名妇女还向韦莫的假警察报案。她告诉警方韦莫乘客,他们正在向邻居出售毒品,但警察到达后没有怀疑的迹象。简而言之,韦莫无人机与亚利桑那州居民陷入了一场全面战争。谷歌投降了,谷歌无能为力。面对这些疯狂的公民,韦莫一方面已经调整了自驾车的行驶路线,以避免堵塞道路,报告虚假警报和造成麻烦社区。另一方面,韦莫不得不教他的保安人员18种武术来应对突发情况。韦莫的工作人员说,他们的安全官员经过训练以应对威胁。当地警察也向韦莫明确要求,当车辆和安全人员受到威胁时,他们直接报警而不首先通知公司,从而节省了时间,使警察能够更快地作出反应。奇怪的是,警报并不是保安人员的首选。他们似乎仍然喜欢先联系公司,因为汽车有通信系统,所以他们不需要拿起手机,只需要一个按钮就可以和韦莫的调度员通话。也许韦莫自己有内部要求,不想把东西一遍又一遍地送到派出所,这只会加剧矛盾。当地媒体Azcentral透露,去年9月发生了几起事件,同一个人“向韦莫的无人驾驶汽车扔石头”,但韦莫选择默默忍受。我不能挑起它。人们的怨恨太深了。为什么讨厌无人驾驶的汽车?也许你搞糊涂了。为什么当地居民如此讨厌韦莫无人驾驶汽车?一般来说,拥有高科技产品在你身边是一件值得骄傲的事情。但是韦莫在亚利桑那州的治疗令人困惑。也许就像开头的那个老枪手一样,亚利桑那州是尤伯无人驾驶汽车的折返地,发生的谋杀事件使得亚利桑那州的“不分青红皂白的迪斯科”可以自动驾驶。亚利桑那州立大学信息系统讲师菲尔·西蒙不同意。他觉得钱德勒的居民并不担心自驾车的安全,而是担心技术发展造成的失业。西蒙引用了Douglas Rushkoff的一本书,题为“在谷歌巴士上抛掷石头:为什么发展成为繁荣的敌人”,旧金山公民抗议像谷歌巴士这样的科技公司,认为这些高端巴士不仅炫耀财富,而且影响公共秩序。西蒙说,如果居民的工资更低,像自动驾驶仪这样的高科技会让他们不高兴。看到科学技术越来越发达,科技公司越来越受欢迎,当我们回顾我们的普通人,甚至那些被抢走工作的人的收入时,难免会吃葡萄说葡萄酸。此外,驾驶风格的差异也驱使每天与自主车辆共享道路的人类驾驶者疯狂,导致道路暴怒爆发。自动驾驶车辆总是严格遵守交通规则。他们在转弯和平行作业时很小心。当他们看到停车标志时,至少要停三秒钟。喜欢灵活性的人类驾驶员并不太好。人们可以节省一些东西,比如停车。但是道路是有限的,如果自驾车缓慢停车、缓慢转弯,就不可避免地会有人觉得自己在堵路。如果我们想在我国找到一个地方与亚利桑那州相比,我们必须提到广州,它最支持自驾车。就在上个月,广州公共交通集团白云公司利用WeRide.ai技术开始在广州试运行自主出租车。虽然不久它就被交通管理部门拦下,改为免费试乘,但着陆点仍然领先于全国其他地区。当然,这也暴露出普通人对于汽车驾驶技术的不同看法。一些积极分子认为,这项新技术将永远是第一个吃螃蟹的人,而自动驾驶仪的未来发展对于那些不想拿到驾驶执照的人来说是个好消息,希望尽快普及它。此外,有些人担心交通规则跟不上,担心自动驾驶系统会受到别有用心的人的入侵,造成安全问题。其他人担心司机的生计。然而,从总体上看,许多普通人对自动驾驶技术仍然存在误解:有些人认为需要安全人员,认为所需的人力没有减少;另一些人认为自动驾驶车辆的导航系统像百度地图和金地图一样不准确和容易出错。我们通常用ch表示,而另一些人认为有些路段的道路条件太重复了。杂项,人类需要老司机来驾驶,机器更无法应付……甚至有一些简单的“技术恐惧症”认为自动驾驶是危险的:似乎除了技术和政策的成熟之外,如何让公众了解它是实现自动驾驶普及的一个门槛。此外,挑战只会比技术的挑战更大、更困难和更缺乏经验。比人工智能更难以捉摸的是人的心。但这也是一个必须解决的挑战。

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